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  • 旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

    違背物理定律的「電磁引擎」原先被全球物理界認為「不可能」,但自美國NASA2014年承認已完成實驗後,物理界正視其存在的可能,大陸則在日前透露,已製造出樣機並送上太空,於天宮二號太空站試驗中。此新聞震驚國際,人類航太科技推進一大步。

    英國《每日郵報》網站報導,在美國NASA鷹工廠實驗室2014年發表論文,證明已成功開發出電磁驅動引擎(EmDrive)技術後,這種革命性的無燃料引擎技術再次引發爭議。如果這種不符合物理學常識的概念成為現實,可讓航空器的速度加快又不擔心燃料問題,甚如何跟銀行借錢和創業貸款代辦至可能達到超光速,這違反所有的物理定律,也違反愛因斯坦的光速不變定理。

    違反牛頓第三定律

    根據電磁驅動理論,電磁引擎核心零件只是一個特殊形狀的微波共振腔體,裡面不斷運動的微波給太空船提供推力,用太陽能就足以花蓮貸款部提供電力維持微波的運動。若能成功,人類可在4個小時抵達月球、10周內到達火星。

    發想電磁引擎的羅傑.蕭耶稱其為「沒有排氣裝置的火箭引擎地下錢莊借錢」。違反的是牛頓第三定律:「當兩個物體相互作用時,彼此施加於對方的力,其大小相等、方向相反。力勢必成雙結對出現,一道稱為『作用力』,另一道力則稱為『反作用力』。」

    2010年,大陸西北大學教授楊涓開始研究電磁引擎。2013年,她的團隊率先製作出EmDrive原型機,公布測試結果:2.5千瓦的電量產生推薦房貸轉貸的銀行720毫牛(約72克)的推進力。

    2013年8月,NASA專門研究推進裝置的鷹工廠(Eagleworks),在詹森太空中心對兩台實驗機進行8天實驗,2014年6月發表實驗結果,在28瓦的電力的刺激下,產生了30至50微牛(1毫牛=1000微牛)的推力。

    2015年7月,德國德勒斯登工業大學教授馬丁在一場論壇展示對電磁引擎更加精密的實驗結果,證明確能產生推進力。

    《國際財經日報》英國版報導,今年12月在北京的一場記者會上,中國空間技術研究院的研究人員證實,從2010年起一直在資助這項技術的研究,並已研製出一台設備,「正在近地軌道上進行測試」。這是電磁引擎首度被送上太空。

    登上天車貸零利率宮二號測試

    匿名消青年首次購屋優惠房貸2015年息人士告訴《國際財經日報》,電磁驅動引擎測試正在天宮二號上進行。天宮二號是今年9月才升空的大陸第二個空間實驗站,攜帶甚多的實驗設備。

    中國空間技術研究院通信衛星事業部總設計師李峰在記者會上表示:「這項技術目前處在原理論證階段的後期,目標是使該技術能夠儘快地用於衛星工程。儘管做到這一點很困難,但是我們有信心取得成功。」

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    英國發明家羅傑.蕭耶在2000年提出「電磁推進裝置」想桃園銀行小額信貸法。利用太陽能在密閉空間製造出多重微波,通過微波嘉義民間小額借款的來回移動產生推力。理論上除非故障或磨損,這樣的裝置無需火箭燃料而能夠永遠保持運轉。

    不過信貸利率試算20152016,這種設想違背了牛頓定律的「動量守恆」原理,當時被視為「不可能的引擎」,只是理論上或可行而已。

    然而,美國NASA在2014年表示,相信這個設想可行,也正在實驗中。德國德勒斯登工學院教授馬丁.塔傑馬爾也有相關實驗證實,這能產生推力,只是尚很微弱。

    按照羅傑.蕭耶的設想,這種裝置能產生比標準光子火箭大數銀行借錢買車及中古車千倍的推力,航空器的速度因此可突破光速,讓人類設想的星際旅行變得可行。(洪肇君)

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    台灣高鐵通車十年之際,觸角早已延伸到國外,高鐵執行長鄭光遠表示,新馬高鐵已經代書貸款推薦入圍最後評審階段,近期可望公布得標商;另外高鐵正在執行美國德州高鐵的技術支援合約。

    明年一月五日即將通車滿十年的台灣高鐵不但準點率高達九十九%,同時在多樣化行銷手法下,營收年年成長,新竹貸款觸角也早已伸向國外,可望以十年來的營運、技術亮麗成績爭取新加坡到吉隆坡的高鐵合約總顧問標。

    鄭光遠指出,新馬高鐵的總顧問標共有八家,多為全球以高鐵著名的企業投標,台灣高鐵對自家技術非常有信心,目前台灣高鐵已進一步入圍,只等最後公布得標者。

    鄭光遠說,台灣高鐵事實上早已獲得美國德州高鐵的技術支援合約,這條德州高鐵是從達拉斯到休士頓,全長三四多公里,與台灣的高鐵距離很像,目前已在執行中。

    另外,鄭光遠認為台灣高鐵平均載客率約六十三%,離峰時段的載客率必須要拉高,因此明雲林借款年的營運目標是要衝高所有與台灣高鐵異業結盟的旅遊人次。

    鄭光遠強調,高鐵今年輸運量逾五五○○萬人次,其中與旅遊相關的僅一三○萬人次,還有很大的進步空間,二○一七年要藉由各種方式拉高與旅遊相關的人次到二○○萬,成長逾五十%。

    他舉例,明年約八月時,台灣高鐵將進軍個人會員,屆時結合現有的八○○○家企業會員,可以發揮「會員經濟」的力量大量進行推廣活動,將高鐵訊息直接送到個人會員的手機上,同時會利用定位系統,當乘客抵達某站下車後,手機訊息即可告知美食及遊景點等相關資訊,目前台灣高鐵還在和相關的業者洽談中,同時建置相關系統。

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